Der Klimawandel ist eine der großen Zukunftsherausforderungen von Städten. Die Landschaftsarchitektur ist hier besonders gefragt, gerade weil sie eine Vielfalt an Lösungsansätzen bereithält, die sich durch Komplexität und Interdisziplinarität auszeichnen und zur Qualität des Alltagslebens beitragen. Diese reichen von Dach- und Fassadenbegrünungen über Urban Gardening bis hin zur landschaftlichen Gestaltung großer Schutzanlagen. Dieser Band präsentiert Maßnahmen und Planungen von elf Großstädten in Nord- und Südamerika, von Vancouver bis Rio de Janeiro, die ihre Bewohner und deren Lebensraum in ihrem klimatischen Kontext gegen zukünftige Stürme, Überflutungen, Hangrutschungen oder lange Hitze- und Trockenperioden schützen sollen. Die Autorin thematisiert auch die sozialen und kulturellen Dimensionen von Resilienz.

Climate change is one of the major challenges facing cities in the future. Landscape architecture is particularly in demand here because it offers solutions that are characterized by complexity and interdisciplinarity and contribute to the quality of everyday life. These range from green roofs and facades to urban gardening and the landscaping of large-scale protection works. This volume presents measures and plans of eleven major cities in North and South America, from Vancouver to Rio de Janeiro, to protect their inhabitants and their habitats against future storms, floods, landslides or long periods of heat and drought. Outstanding projects in the featured cities are analyzed in their geographic and climatic context. The author also addresses the social and cultural dimensions of resilience.

Resilienz; Nachhaltigkeit; Stadtplanung; Klimawandel; Landschaftsarchitektur

Sustainability; Resilience; Climate Change; Urban Greening

Landscape Architecture for Climate Change

Resilient City

Elke Mertens, Fachbereich Landschaftswissenschaften und Geomatik, Hochschule Neubrandenburg

Elke Mertens, Department of Landscape Sciences and Geomatics, Neubrandenburg University of Applied Sciences

How cities cope with climate change

Landschaftsarchitektur zur Bewältigung des Klimawandels Zwölf Großstädte Nord- und Südamerikas im Vergleich Recherchiert und dokumentiert von einer international erfahrenen Landschaftsarchitektin

Landscape architecture and the challenges of climate change Comparison of eleven major cities in North and South America Researched and documented by an internationally experienced landscape architect

Wie Städte dem Klimawandel begegnen

Wien verlor im Jahr 1938 seine kreativsten und besten Köpfe: Ein Riss in der Zeit, der sich quer durch alle Wissenschaften und Künste manifestierte und bis heute spürbar bleibt – auch im Möbeldesign. Mit ihrer unerschöpflichen Kreativität wirkten die vertriebenen jüdischen Möbeldesignerinnen und -designer aus Wien im Exil weiter. Sie unterrichteten an den besten Universitäten und verbreiteten ihre Ideen und Visionen auf der gesamten Welt. Ihre Möbel wurden zu Designklassikern des 20. Jahrhunderts, zum Inbegriff des Mid-Century Modern Style. Dieser Überblick ruft das Möbeldesign der vertriebenen Designerinnen und Designer in Erinnerung: Er vergegenwärtigt ihre Lebensgeschichten und ihre visionären Entwürfe, die heute aktueller sind denn je, und fördert neue Aspekte der Geschichte des Möbeldesigns aus Wien zutage.

In 1938, Vienna lost its best and most creative minds. This rupture was manifested in all of the arts and sciences and its mark is felt to this day – not least in the field of furniture design. With inexhaustible creativity the Jewish furniture designers who were forced to flee Vienna continued to work while in exile. They taught at the best universities and spread their ideas and vision throughout the entire world. Their creations became classics of twentieth-century furniture design, the epitome of mid-century modern style. This book honors the memory of the exiled designers with a thorough overview of their work. It details their life stories and their visionary designs, which remain as relevant and contemporary as ever, and brings to light new aspects of the history of Viennese furniture design.

Design; Möbel; Innenarchitektur; Mid-Century Modern

Design; interior design; Mid-Century Modern; furniture

Mid-Century Modern – Visionary Furniture Design from Vienna

Caroline Wohlgemuth, Studium Rechtswissenschaften und Kunstmanagement in Wien/London; Redakteurin und wissenschaftliche Tätigkeit, Wien

Caroline Wohlgemuth, studied law and arts management in Vienna and London; freelance editor, researcher, Vienna

<UL> <LI>Eine neue Geschichte des Wiener Möbeldesigns, mit 27 umfangreichen Biografien</LI> <LI>Zahlreiche unveröffentlichte Fotografien und Skizzen</LI> <LI>Mit Werken u. a. von F. Dicker-Brandeis, M. Eisler, J. Frank, F. Kiesler, R. Neutra, M. Schütte-Lihotzky, E. Schwadron</LI></UL>

<UL> <LI>A new history of Viennese furniture design, with 27 detailed biographies </LI> <LI>Numerous previously unpublished photographs and sketches </LI> <LI>Including works by F. Dicker-Brandeis, M. Eisler, J. Frank, F. Kiesler, R. Neutra, M. Schütte-Lihotzky, E. Schwadron </LI></UL>

Visionäres Möbeldesign aus Wien

Visionary furniture design from Vienna

Edition Angewandte

Building Sharjah zeigt die Entwicklung moderner Architektur in der drittgrößten Stadt der Vereinigten Arabischen Emirate. Eine Ölentdeckung im Jahr 1972 machte Sharjah zu einer jungen Stadt, die ihren Reichtum in urbane Strukturen investierte. Nach Kuwait, Riad und Dubai entschied sich auch Sharjah dafür, nicht die Fehler der Vergangenheit zu wiederholen, sondern Neues zu realisieren: Eine internationale Expertengruppe vermochte eine selbstbewusste, neue Stadt zu erschaffen. Diese frühen Projekte verschwinden nun langsam. Building Sharjah bewahrt ihre Geschichte in Form von Fotos und Dokumenten. Essays berichten über Sharjahs Einwohner, die die neu gebaute Umgebung zu ihrem Zuhause machten. Dieses Buch untersucht nicht nur eine lokale Transformation, sondern auch die Versprechen globaler Urbanisierungspraktiken.

Building Sharjah reveals how modern architecture unfurled across the United Arab Emirates’ third-largest city. An oil discovery in 1972 positioned Sharjah as one of the world’s final cities shaped by transformative fortune. In the footsteps of Kuwait, Riyadh, and Dubai, Sharjah faced a metamorphosis: either one that repeated the past’s mistakes or one that reimagined how wealth can build a city. Sharjah’s potential enticed an international cast of experts to create a bold, new city. As their projects begin to vanish, this book preserves them through unseen photographs and recovered documents. New writing chronicles how local and arriving residents arranged the designed, concrete environment into a home. Beyond just a local artifact, this book examines the confident promises made by global practices of urbanization.

Urbanism; Middle East; City; Emirates; Architecture

Building Sharjah

Sultan Sooud Al Qassemi, Autor und Dozent, Sharjah. Todd Reisz Architekt und Autor, Amsterdam

Sultan Sooud Al Qassemi writer and lecturer, Sharjah. Todd Reisz architect and writer, Amsterdam

<UL> <LI>Ein unbekanntes Kapitel moderner Architektur im Nahen Osten </LI> <LI>Unveröffentlichtes Bildmaterial </LI> <LI>Neue Forschungen und Essays über Sharjah und die Urbanismus-Debatte </LI></UL>

<UL> <LI>An untold tale of how a city materialized on the promises of modern architecture</LI> <LI>Unpublished and unseen visual material </LI> <LI> New scholarship connecting Sharjah to global discussions of cities</LI></UL>

Die Semmeringbahn in Österreich gilt als ein Meilenstein der Eisenbahngeschichte. Mit ihrer Eröffnung im Jahr 1854 wurde der Eisenbahnbau auch in einer schroffen Gebirgsregion Wirklichkeit. Angesichts der Errichtung des Semmering-Basistunnels zur Entlastung der historischen Bahnstrecke stellen sich Fragen zu Umgang, Instandhaltung und Weiterentwicklung des heutigen UNESCO-Weltkulturerbes. Erhalten und Gestalten: Das von der Arbeitsgemeinschaft für das Weltkulturerbe in Österreich erarbeitete Buch versammelt Beiträge aus verschiedenen Disziplinen und bietet einen umfassenden Überblick über die vielfältigen Aktivitäten beim Umgang mit dieser Gebirgsbahn. Eigens aufgenommene Fotografien von Hertha Hurnaus eröffnen eindrucksvolle Blicke auf die Bahnstrecke, die historischen Bauten und die umgebende Landschaft.

Austria’s Semmering Railway is regarded as a milestone in the history of railway construction. When it opened in 1854, it demonstrated the feasibility of building railways through even ruggedly mountainous regions. With the ongoing construction of the Semmering Base Tunnel to relieve the historic railway line, questions have arisen about the management, maintenance, and further development of this UNESCO World Heritage Site. This book, produced by the Working Group for World Heritage in Austria, includes contributions from a variety of disciplines and provides a comprehensive overview of the many activities involved in managing this mountain railway. Specially commissioned photographs by Hertha Hurnaus offer impressive views of the railway line, historic buildings, and the surrounding landscape.

Weltkulturerbe; Denkmalpflege; Semmeringbahn

Cultural heritage preservation; monument conservation; Semmering railway; World Cultural Heritage

Weltkulturerbe in Österreich – Die Semmeringeisenbahn

<UL> <LI>Interdisziplinär angelegter Überblick zum aktuellen Umgang mit dem Weltkulturerbe Semmeringbahn </LI> <LI>Entstanden in Zusammenarbeit mit der Österreichischen UNESCO-Kommission </LI> <LI>Fotografien von Hertha Hurnaus; Design: lenz + henrich gestalterinnen, Wien </LI> </UL>

Toni Häfliger, Architekt, Raumplaner, ehem. Leiter Denkmalpflege SBB Günter Dinhobl, Historiker, Physiker, Maschinenbauer

UNESCO-Weltkulturerbe Semmeringbahn

<UL> <LI>An interdisciplinary overview of the current approach to the Semmering Railway World Heritage Site </LI> <LI>Produced in cooperation with the Austrian UNESCO Commission </LI> <LI>Photographs by Hertha Hurnaus; design by lenz + henrich gestalterinnen, Vienna </LI></UL>

Toni Häfliger, architect, developmt. planner, former SBB Head Hist. Preserv. Günter Dinhobl, historian, physicist, mechanical engineer

Erich Mendelsohn (1887–1953) gehört zu den vielseitigsten Architekten des 20. Jahrhunderts. Sein Werk verbindet die Gegensätze von organischem und rationalem Bauen, von technologischer Innovation und einer regionalistischen Haltung, von individueller Form und einem universalen Ausdruck. Auch nach seiner Emigration aus Deutschland 1933 über England und Palästina in die USA bleibt er einflussreich bis heute. Die umfassende Monografie dokumentiert sämtliche 70 bekannten, realisierten Bauten Mendelsohns in Text und Bild. Sie setzt sich in zwei Essays aber auch mit seiner Entwurfshaltung und seinem Leben auseinander. Ein neu erstelltes Verzeichnis listet sämtliche ungebauten Projekte auf. Zahlreiche neue Fotografien Carsten Krohns, neu gezeichnete Pläne sowie historische Abbildungen illustrieren die Publikation.

Erich Mendelsohn (1887–1953) was one of the most versatile architects of the 20th century. His work reconciles the opposites of organic and rational building, of technological innovation and a regionalist attitude, of individual form and universal expression. He fled from Germany in 1933 via England and Palestine to the USA, and his work remains influential to this day. This comprehensive monograph documents all 70 of Mendelsohn's known completed buildings through text and images. In two essays, it also looks at his design approach and his life. A newly compiled register lists all of his unbuilt projects The publication also contains numerous new photographs by Carsten Krohn, newly drawn plans and historical illustrations.

20. Jahrhundert; Architektur; Mendelsohn; Moderne

Buildings and Projects

Erich Mendelsohn

Carsten Krohn, Architekt und Autor Michele Stavagna, Architekturhistoriker

Carsten Krohn, architect and author Michele Stavagna, architecture critic

<UL> <LI>Fundierte Dokumentation der Arbeiten Mendelsohns durch ausgewiesene Kenner seines Werkes </LI> <LI>Mit einem Vorwort von Kenneth Frampton</LI> <LI>Ca. 90 einheitlich neu gezeichnete Pläne</LI> </UL>

<ul> <li> A thoroughly researched documentation of Mendelsohn's works by known experts on his œuvre </li> <li> With a foreword by Kenneth Frampton </li> <li> Approx. 90 uniformly redrawn plans </li> </ul>

Welches Wissen ist für den Landschaftsarchitekten unabdingbar? Die Antworten auf diese Frage sind so vielfältig, wie es die Landschaftsarchitektur selbst ist. Das Buch versammelt fünf Antworten von 50 Landschaftsarchitekten aus Europa, Nord- und Südamerika, Asien und Australien. Es sind Stimmen von Praktizierenden und Lehrenden, von jungen Start-ups wie von international etablierten Büros. Die Publikation veranschaulicht die komplexe und dynamische Natur der Disziplin und bildet so einen vielfältigen Querschnitt der notwendigen Expertise. Zugleich macht sie aber auch die jeweilige individuelle Haltung erfahrbar, in die geografische Gegebenheiten, soziale Kontexte sowie politische Umstände einfließen. 250 Statements werden auf je einer Doppelseite präsentiert und durch eine Abbildung veranschaulicht.

What knowledge is indispensable for the landscape architect? The answers to this question are as diverse as landscape architecture itself. In this book 50 landscape architects from Europe, North and South America, Asia and Australia each give five responses. These include practitioners and teachers, young start-ups as well as internationally established firms. The publication illustrates the complex and dynamic nature of the discipline, and presents a diverse cross-section of the core expertise of this field. At the same time, it allows the reader to trace the individual attitudes into which geographical conditions, social contexts and political circumstances flow. Each of the 250 statements is presented on a double page and illustrated by a picture.

Landschaftsarchitektur; Architektur; Wissen; Vielfalt

landscape architecture; architecture; 21st century; knowledge; diversity

250 Things a Landscape Architect Should Know

B. Cannon Ivers, MLA, Harvard GSD, USA, Direktor, LDA Design, London, UK

B. Cannon Ivers, MLA, Harvard GSD, USA, Director, LDA Design, London, UK

<UL> <LI>Das Wichtigste in Kürze: 250 Statements von 50 Landschaftsarchitekten und -architektinnen</LI> <LI>Mit Beiträgen von James Corner, Adriaan Geuze, Catherine Mosbach, Peter Walker u. a. </LI> <UL> </UL></UL>

<UL> <LI>The most important facts in brief: 250 statements from 50 landscape architects </LI> <LI>With contributions by James Corner, Adriaan Geuze, Catherine Mosbach and Peter Walker among others </LI> </UL>

Das Buch dokumentiert erstmals umfassend das Gesamtwerk Josef Hoffmanns. Als Wagner-Schüler, Gründungsmitglied der Wiener Secession (1897), Professor an der Wiener Kunstgewerbeschule (1899–1936), Mitbegründer der Wiener Werkstätte (1903), des Deutschen Werkbundes (1907) sowie des Österreichischen Werkbundes (1912) kultivierte er ein Modell moderner Lebensweisen auf der Basis einer handwerklich geprägten, künstlerisch ambitionierten und gestalterisch avancierten Bau- und Produktkultur. Über 40 illustrierte Essays namhafter ExpertInnen zu den wichtigsten Bauten, Interieurs, Ausstellungen, kunstgewerblichen Entwürfen und Produkten stellen alle Sparten seines großen Œuvres dar. Großzügige Bildstrecken, eine detaillierte Biografie und ein umfassender Dokumentationsteil runden das Buch zu einem neuen Standardwerk ab.

Wiener Werkstätte; Architektur; Interieur; Design; Kunst; Bildband

Das Handbuch zum Werk

JOSEF HOFFMANN 1870–1956: Fortschritt durch Schönheit

<UL> <LI>Erstes umfassendes Buch zum Gesamtwerk </LI> <LI>Große Retrospektive im MAK 2021/22</LI> <LI>Über 40 Experten-Essays und 10 Bildstrecken </LI></UL>

Christoph Thun-Hohenstein, Rainald Franz, MAK Wien. Christian Witt-Dörring, ehem. MAK Wien und Matthias Boeckl, Die Angewandte.

Neues Standardwerk zu Josef Hoffmann

Eine multimediale Erkundung der Morphologie der Architektur des amerikanischen Südwestens. Geleitet von der Betrachtung des sich entwickelnden Transportwesens stellt das Buch die Frage, wie Amerika sich mit der monotonen und ästhetisch banalen Umgebung der Vorstädte abgefunden haben. Eine reich bebilderte Reise durch Architektur und Landschaft der Vereinigten Staaten.

A multimedia exploration of the morphology of architecture in the American Southwest as defined by evolving modes of transportation. In examining advances in transportation, the book asks how we have come to acquiesce to the monotonous, isolating, and aesthetically bankrupt landscape of suburbia. It also casts predictions about how the future built landscape will look as it continues to adapt to patterns of human movement.

The Colonization of the American Landscape

Architecture of Normal

Daniel Kaven ist Architekt und Künstler in Portland, Oregon. Partner im Architekturbüro William / Kaven Architecture.

Daniel Kaven is an architect and artist in Portland, Oregon. He is a founding partner in the office of William / Kaven Architecture.

<ul> <li> Ein Blick auf die Rolle von Verkehrsstrukturen und die uninspirierte Architektur, die sie erzeugt haben </li> <li> Eine Reise durch die Zeit, von den Zuni-Pueblos bis zu den faden Logobauten von heute </li> <li> Mit 400 historischen Bildern sowie Kavens Kunstwerken </li> </ul>

<UL> <LI>A portrait of human movement as related to the uninspired architecture spawned by transportation</LI> <LI>A journey through time, from the Zuni pueblos to today’s bland logo buildings </LI> <LI>400 images provide insights into the making of the United States</LI></UL>

Swiss based, worldwide reach:The publisher for Architecture, Landscape Architecture, and Design.

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